赛马会26码会员图|香港赛马会怎么去|

人生繞不過一臺性能車,更何況是一臺AMG

2020-01-20 02:01:23 汽車周刊 2020年1期

黃思賢

隨著環保法規的嚴格,大排量自吸的日子接近了尾聲,發動機向著小排量增壓化的趨勢發展,對于車迷而言,那段日子是灰色的。但對于AMG來說,它卻開啟了新篇章。

進入渦輪增壓時代以來,AMG車隊憑借著1.6T V6的動力單元,連續六年稱霸F1賽場;在民用車領域,如今的AMG A 45 S的2.0T渦輪增壓發動機,可壓榨出恐怖的421馬力。這讓我們意識到,雖然時代在變,但AMG的性能依舊不變。

AMG在渦輪增壓時代中的統治性地位,讓我們心里種下的那顆AMG的種子逐漸生根發芽,擁有一臺AMG成為了不少人的夢想。雖然,AMG的產品會涉及到奔馳的每一款車型,但昂貴的售價也只能讓它成為少數有錢人的大玩具。

直到北京奔馳AMG A35L的出現,讓我對AMG車型有了新的認識。39.98萬起的售價不僅讓AMG變得觸手可及,而該車加長的車身長度和充沛的動力完全能滿足我們日常出行所需。

一臺有“面子”的小鋼炮

電影《黑金》中梁家輝扮演的周大哥對遲到的老板說,我們坐的都是奔弛,勞斯萊斯,你坐“××”,怪不得你會塞車!

的確,談及梅賽德斯-奔馳,精致、豪華、質感十足是它在我們腦海中的固有標簽。打開A35L車門,濃濃的“德式”豪華感迎面而來。除了標志性的AMG方向盤,其他配置和奔馳A級幾乎一致。該車沒有配置AMG車型充滿戰斗氣息的一體式坐椅,而是選擇了更寬大、更柔軟的普通汽車座椅,采用了紅黑雙色設計,運動和豪華兼顧。

同時,該車還采用了奔馳目前家族式的一體式儀表盤,在64色氛圍燈以及柏林之聲音響的加持下,使得原本枯燥的開車變成了一種享受。與此同時,該車還采用了奔馳引以為傲的MBUX人機交互系統,使駕駛者不僅可通過滑動點擊的方式來對中控屏幕進行操控,而且還可以通過語音控制車輛,彰顯出十足的科技感。

不可否認,A35L的內飾設計是消費者為其買單的重要因素之一,無論是科技感還是車廂的精致感都做得相當出色,在小鋼炮領域屬于是頂尖水準,而這也是它俘獲女人芳心的重要手段(PS:我老婆很喜歡奔馳的內飾)。

此外,為了迎合中國消費者“以大為美”的主流審美,北京奔馳也首次將性能車的軸距進行加長,使得A35L的軸距達到了2789mm,對比奧迪S3、大眾GTI、福克斯ST等傳統小鋼炮車型,A35L在軸距上優勢明顯。同時,長軸距帶來的效果也頗為明顯,使得坐在該車后排的乘客能得到一個更加舒適的乘坐空間。

4.9秒破百,贏在起跑線

當然,AMG也意識到了這個問題,為了讓更多人能夠擁有一臺屬于自己的AMG,近幾年AMG的產品在市場中逐漸下沉,推出了更接地氣的43系列。與此同時,在2019廣州車展中,AMG的首款國產車型北京奔馳AMG A 35 L也上市銷售,39.98-41.98萬元的售價,成為了目前在國內市場中能夠買到的最便宜的AMG車型。

國產AMG的突然降臨讓我們喜出望外,在AMG的準入門檻降低之后,車尾右下角貼著“北京奔馳”LOGO的AMG A 35 L還算的上真正意義的AMG嗎?這成為不少人的疑惑。

那么A35L真的如別人口中所說的是一個“沒有靈魂的斂財機器“嗎?如何簡單直接評價一款小鋼炮車型的好與壞?0-100km/h的加速時間最能說明問題。

?
赛马会26码会员图
基金理财平台 股票 倍盈配资 股票融资风险_杨方配资开户 股票配资平台哪个好多少钱 先锋股票指数基金 美的股票 俊升配资 安全理财排行哪家可靠 基金配资比例