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美F/A-18C“大黄蜂”战机作告别飞行:服役近40年

2019-10-09 10:10:42 参考军事

参考消息网10月9日报道 美媒称,10月2日,随着最后一架现役的F/A-18C“大黄蜂”战斗机完成最后一次飞行,美国海军宣告了一个时代的结束。

据美国《大众机械》月刊网站10月7日报道称,这种命名中首次同时包含战斗机和攻击机的飞机在飞行了将近40年后,被“超级大黄蜂”取代。

这次飞行于2019年10月2日在弗吉尼亚海滩的奥希阿纳海军航空站进行。这架编号为300的“大黄蜂”飞机隶属于第106攻击战斗机中队。据美国海军说,1988年10月14日,这架编号300的“大黄蜂”完成了首次验收飞行。最后一次飞行的飞行员安德?#22330;?#36158;拉利上尉也出生于1988年。

报道指出,F/A-18“大黄蜂”是?#40092;?#32426;70年代末作为YF-17“眼镜蛇”战斗机项目开发的,后者是美国空军轻型战斗机项目中的竞标者之一。在竞争中输给F-16“战隼”战斗机之后,航空航天巨头诺斯罗普飞机公司与麦克唐奈-道格拉斯公司联手开发出一款舰载战斗机,这就是F/A-18“大黄蜂”战斗机。“大黄蜂”的设计目标是既能执行空对空任务,也能执行空对地任务,它是第一款在名称中同时包含战斗机的“F”和攻击机的“A”标志的军机。

“大黄蜂”于1983年入列,取代F-4“鬼怪”和A-7“海盗”战斗机在海军和海军陆战队中服役。后来最初的A型号让位于经过改进的C型号。?#40092;?#32426;90年代,美国海军又引入了更大、更重的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载战斗机。“大黄蜂”首次作战任务是1986年空袭利比亚的“埃尔多拉多峡谷行动”。自此以后,这种多功能战斗机参与了冷战后美国几乎所有海外军事行动。

进行告别飞行编号300的“大黄蜂”战机(美国《大众机械》月刊网站)

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提起美军F/A-18“大黄蜂”战斗攻击机可谓是家喻户晓,该系列战机自1983年11月进入美海军服役34年来,至今仍作为主力战机之一活跃在最前线。近日,有中国军?#26434;行?#21069;往位于美国?#21448;?#22307;迭戈的“飞行皮领航空博物馆?#20445;‵lying Leathernecks Aviation Museum)参观,登上了一架原属于美海军陆战队?#30423;?#20013;队的F/A-18A参观(如图所示),?#23601;?#38598;解读。(现场?#35745;?#30001;热心军迷AdrenaPierogi从前方传回,特此?#34892;唬?/p>

图中这是一架第9批次(Lot 9)的F/A-18A,美海军序列号163152,于1987年6月由美海军转交给美海军陆战队VMFA-314中队,后又于2000年10月转交给VMFAT-101“神枪手”陆战队舰载战斗攻击?#30423;?#20013;队,并改为了现在的假想?#22411;孔埃?#20013;队编号22。图中可见垂尾上的红星徽,以及机身侧面的红22数字。

VMFAT-101“神枪手”?#30423;?#20013;队(队徽见右上角)隶属于美海军陆战队第3航空联队(3rd MAW)下辖的第11陆战航空大队(MAG-11),驻地位于?#21448;?#22307;迭戈的米拉玛陆战队航空站(基地)。虽然不是专门的假想敌中队,但扮演假想敌机进行作战?#30423;?#20063;是“神枪手”中队的主要任务之一。图为隶属于该中队的F/A-18A战机准备从“里根”号核航母?#31995;?#23556;起飞,垂尾上的SH为中队代号,摄于2004年。

图为美军F/A-18假想敌战机动态图。

图为“神枪手”中队的F/A-18A与美军假想敌中队的“?#36164;ā?#21450;F-5E战机进行狗斗(缠斗战)?#30423;罰?#25668;于1989年。

回到?#23601;?#38598;的主角,可以进到这架F/A-18A的座舱一探究竟。图中可见由于年代?#36855;叮?#35813;机于2005年4月退役,2006年3月运至博物馆作为展品展出),座椅?#24310;行?#30772;旧。

F/A-18A战机座舱仪表全图,作为西方三代战机的经典代表之一,可见20世纪80年代服役的F A-18A的?#23433;?#29827;化”座舱程度已很高,采用了现役主流的“?#40644;劍?#24179;视显示器,HUD)三显(多功能显示器,MFD)”配置。?#26053;?#20998;别对左、右MFD附近的仪表进行解说。

左MFD一侧有两个与F/A-18作战至关重要的开关,上方红框标出的A/A和A/G分别代表了“空对空作战” 和 “空对地作战” 模?#35282;谢?#38062;,F/A-18是第一种可以通过“一键?#35874;弧?#26041;式在两种作战模式之间?#35874;?#30340;战机。下方红框标出的是“武器保险?#20445;∕aster Arm),启动这个开关之后,才能发射武器,图中为可发射武器状态。

右MFD一侧的开关,上红框标出的是红外制导导弹(“响尾蛇”格斗弹)导引头冷却开关,关闭之后才能发射导弹(图中为开启状态)。下红框标出的是尾旋改出开关,可以在紧急情况下使用。

平显(HUD)特写,?#23548;?#22312;飞行和作战期间,飞行员使用最多的显示器就是这个。

下方MFD通常会显示数字导航地图,飞行员也可根据需要自行?#35874;?#26174;示模式。

主操纵杆位于座舱中央,上面提到的作战模式“一键?#35874;弧?#20063;可直接在操纵杆上完成,此外还能进行?#35874;?#27494;器种类、发射导弹、航炮等多种操作。

油门操纵杆位于座舱左侧,向前推为增加推力,向后推为减小推力。

图为停放在美海军航母?#35013;?#19978;的F/A-18A假想敌战机。

(2017-11-10 08:28:00)

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